骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第620章 状态低迷的秦川
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“十号弯这边，野兽动了，他已经贴的足够近了！”
十号弯，蔚然忽然惊呼一声，事实上，这几圈他们一直都在盯着野兽，因为对方已经贴的足够近了，这个距离不可能不动手。
他们预估的动手弯角也是在十号弯。
赛车进入十号弯，秦川的赛车刚刚从外线刹车车身还未开始倾斜，野兽的赛车就像是钻空子一样的从内侧钻了进来。
夜色之下可以看到他的后轮在轻微的摆动，脚都已经放在了地面上，刹车刹的足够狠。
为了这次超车，显然他已经是做好了准备，在九号弯出弯的时候就将速度提到了最快。
利用更快的出弯速度在出弯后的小直线上取得优势，然后协助晚刹车发动了这一进攻。
非常老练也是在motogp最为寻常的超车方式。
野兽的赛车卡在内线，看起来不像是会外抛的样子，这给现场的华夏车迷看得那叫一个急啊。
“秦神要掉到第四了，这...这可怎么办啊。”
“淡定，淡定，估...估计是有什么计划吧，应该不会被超。”
“计划？要我看就是状态不行了，你们趁早歇歇吧，这谁还没个状态不行的时候。”
“艹，你小子说什么呢。”
“老子说什么了，你冲我瞪眼干啥，想打架老子可不怕你。”
观众席上车迷又乱了起来，秦川的状态低迷连带着车迷的状态也跟着低迷起来。
野兽这次的进攻准备的很充分，有外抛，但外抛的幅度很小，接近于没有，这点距离甚至连一台车的宽度都没有，压根就没有走交叉线的机会。
内线，入弯，贴弯心，然后出弯，流程和动作一气呵成。
十号弯出弯，秦川操控赛车稳稳的跟在野兽的身后，并没有慌乱，也没有表现出急切想要把位置要回来的冲动。
只是稳稳的跟着，赛车异常的平稳。
从见到野兽的那一刻起，他也没有加大赛车的力度，平滑省轮胎的进弯，然后再跟着出弯。
这种温和的驾驶方法也就是车迷和解说眼中的状态低迷。
“等着看吧，要不了多久他会反击的。”
台下，斯通纳看了一眼场上的局势，直接下了结论，一旁的佩德罗萨点了点头。
掉出前三会有些麻烦，秦川是一定会反击的，而反击的位置，他猜测应该是在终点直线。
那里超车是最省轮胎的。
终点直线末端一号弯的重刹是直线刹车区最长的，他损耗的更多是轮胎正面的胎肉，而并非侧面。
而且在终点直线区域的刹车并非一定会很重。
晚刹能不能过，除了看当前弯道谁的刹车更重之外，还需要看上一个弯道的出弯速度。
就像野兽十号弯的操作一样，九号弯的出弯他就把速度提起来了，出弯速度比前车快了，那么接下来的直线上就会有优势。
不提速，正常出弯，通过直线到达下一个弯道的刹车点时他和秦川的位置会在轮对轮的状态下，前后紧挨着，而提速了，在刹车时他的车身可能就在秦川车身一半的位置。
距离弯心更近，他需要晚刹的距离也变短了。
有人会说，那他的速度更快，岂不是也要刹的更多，其实不然，加速是一方面，位置变了，尾随最多也就能多个3或者5，刹车时多出来的那3km，5km的尾速对于刹车力道来说影响并不大。
这3，5影响最大的就是直线时两人的位置，刹车根本没人在乎这点尾速差距。
距离优势远大于速度带来的刹车劣势，前者收益更大。
十号弯出来，夜色之下，秦川跟着野兽的赛车进入十一号弯，rc16的车身异常的稳定，足以见得此刻赛车并没有被秦川推到极限，这一点和野兽车身上展现出来的状态完全不同。
十一号弯弯心，秦川膝盖摩擦地面，身体挂在赛车的一侧，视线却死死的锁定咋野兽身上，赛车跟随着他灵活的进弯再出弯。
赛车一路跟随，十一号弯，十二号弯，直到最后一弯，秦川都没有任何的动作，只是稳稳的跟着。
这几个弯道也并没有超车的机会。
夜色之下第一集团的四台车在车群前面领头，随着佩科的赛车从十六号弯出来，比赛正式进入第三圈。
车群集体加速，前轮离地一辆接着一辆从十六号弯疾驰而出。
“直线加速这边，注意马丁的位置，还有秦川，秦川这里也在提速，他好像要动手了！他要反击野兽吗？”
蔚然激动的将目光放在了秦川身上，沉寂了一圈半，秦川终于是要反击了，就连此刻正在盯着别处的小张都将目光放了过来。
“直线，秦川来了！”
小张察觉到了秦川的变化，略显激动的说道，刚刚的十六号弯出弯秦川的出弯速度非常快，他做了一个很快的出弯线路。
入弯时赛车贴外侧贴的很近，将外内外线路完全跑满，甚至只差一点就超出赛道到了判罚的范围。
从十六弯这个出弯速度来看，这条直线有很大的反击机会。
事实证明他们说的没错，秦川很快就贴在了野兽的身后，隐隐有想要抽线的感觉。
“秦神，加油，超过去！超过去！”
“芜湖！秦神给我干他！”
终点直线上，车迷奋力的吆喝着，秦川这波直线发力点燃了他们之前低迷的状态。
一声声持续的引擎轰鸣声从终点直线飞过，几十台厂车眨眼来到一号弯。
一号弯末端，此刻秦川已经来到了野兽的内线。
他的这台车的尾翼主要作用是绕流，但论直线速度，今年的rc16不说和gp24持平，但借助尾流还是有把握抽线的。
毕竟这条直线足有一公里。
内线，晚刹，卡位。
超车三板斧。
秦川做的一丝不苟，赛车稳稳的进弯，然后外抛。
rc16贴着内线进弯，然后整个车身开始外抛，空出了不小的缝隙。
秦川这个外抛给现场原本一脸欣喜的车迷吓了一跳，他的外抛并不小，甚至说是很大很大，几乎可以让野兽走交叉线的地步。
这对超车来说可并不好。
就连蔚然和小张都紧张起来，这个外抛陈程度已经够佩科去走
“这小子还挺鬼的。”
台下，斯通纳轻笑一声，嘴角下意识的扬起一个弧度。
秦川这个一号弯外抛弧度看起来很大，甚至连车队的负责人都能吓到，其实这个外抛是很考究的。
秦川卡的点刚好是能走交叉线，但是实际又会差一点的位置。
作为跑过gp的车手，他记得那个位置，刚好是走交叉线的边缘。
“这小子差点连我也骗了。”
此刻，一旁刚刚皱起眉头的佩德罗萨也终于是将眉头舒展开了，他也想起了这个点位。
其实这个点并不好发现，野兽自然也不可能发现，他们能看得清楚是因为这是空中视角，车手视角根本看不清。
果不其然，野兽误以为秦川走大了，当即准备走一个交叉线，结果赛车刚进去，刚好赶上秦川收线，差点来了一个追尾，一个急刹掉了不少的速度。
这一幕让华夏车迷刚刚提起来的心又放了下去。
暗道好险。
赛车出弯，收线，秦川将赛车重新拉回赛车线上，
顺带着还用眼角余光扫了一眼赛道内侧，正如他所料，野兽并没有走交叉线。
斯通纳猜对了，刚刚的那个走线是他故意而为之。
之所以这么做也很简单，省胎。
如果更大力的刹车他绝对可以很好的收线，甚至不留一丝缝隙，但毫无疑问，那样更费轮胎。
现在的他没必要浪费这些东西，因为眼前的马丁和佩科肯定甩不开他，就算他线路收的再好，除非他对前面的马丁和佩科下手，否则还是会被他们压着速度。
所以他走了一个这样的线路，超车，还可以节省轮胎。
刚刚的一号弯，马丁也对佩科发动了进攻，两人的缠斗让他俩的速度都有所延缓，尽管这样走线，他依然能跟在两人的身后。
“比赛来到第三圈，秦川的状态貌似真的不是很好，不知道是否是出了什么问题，希望他能早日解决，第三圈集团分布已经越来越明显。”
“第一集团现在有四个人，第二集团有七个，两个集团之间的差距扩大到了零点三，按照比赛的推迟，以我个人的估计，这个差距恐怕会越来越大。”
十号弯，蔚然忽然惊呼一声，事实上，这几圈他们一直都在盯着野兽，因为对方已经贴的足够近了，这个距离不可能不动手。
他们预估的动手弯角也是在十号弯。
赛车进入十号弯，秦川的赛车刚刚从外线刹车车身还未开始倾斜，野兽的赛车就像是钻空子一样的从内侧钻了进来。
夜色之下可以看到他的后轮在轻微的摆动，脚都已经放在了地面上，刹车刹的足够狠。
为了这次超车，显然他已经是做好了准备，在九号弯出弯的时候就将速度提到了最快。
利用更快的出弯速度在出弯后的小直线上取得优势，然后协助晚刹车发动了这一进攻。
非常老练也是在motogp最为寻常的超车方式。
野兽的赛车卡在内线，看起来不像是会外抛的样子，这给现场的华夏车迷看得那叫一个急啊。
“秦神要掉到第四了，这...这可怎么办啊。”
“淡定，淡定，估...估计是有什么计划吧，应该不会被超。”
“计划？要我看就是状态不行了，你们趁早歇歇吧，这谁还没个状态不行的时候。”
“艹，你小子说什么呢。”
“老子说什么了，你冲我瞪眼干啥，想打架老子可不怕你。”
观众席上车迷又乱了起来，秦川的状态低迷连带着车迷的状态也跟着低迷起来。
野兽这次的进攻准备的很充分，有外抛，但外抛的幅度很小，接近于没有，这点距离甚至连一台车的宽度都没有，压根就没有走交叉线的机会。
内线，入弯，贴弯心，然后出弯，流程和动作一气呵成。
十号弯出弯，秦川操控赛车稳稳的跟在野兽的身后，并没有慌乱，也没有表现出急切想要把位置要回来的冲动。
只是稳稳的跟着，赛车异常的平稳。
从见到野兽的那一刻起，他也没有加大赛车的力度，平滑省轮胎的进弯，然后再跟着出弯。
这种温和的驾驶方法也就是车迷和解说眼中的状态低迷。
“等着看吧，要不了多久他会反击的。”
台下，斯通纳看了一眼场上的局势，直接下了结论，一旁的佩德罗萨点了点头。
掉出前三会有些麻烦，秦川是一定会反击的，而反击的位置，他猜测应该是在终点直线。
那里超车是最省轮胎的。
终点直线末端一号弯的重刹是直线刹车区最长的，他损耗的更多是轮胎正面的胎肉，而并非侧面。
而且在终点直线区域的刹车并非一定会很重。
晚刹能不能过，除了看当前弯道谁的刹车更重之外，还需要看上一个弯道的出弯速度。
就像野兽十号弯的操作一样，九号弯的出弯他就把速度提起来了，出弯速度比前车快了，那么接下来的直线上就会有优势。
不提速，正常出弯，通过直线到达下一个弯道的刹车点时他和秦川的位置会在轮对轮的状态下，前后紧挨着，而提速了，在刹车时他的车身可能就在秦川车身一半的位置。
距离弯心更近，他需要晚刹的距离也变短了。
有人会说，那他的速度更快，岂不是也要刹的更多，其实不然，加速是一方面，位置变了，尾随最多也就能多个3或者5，刹车时多出来的那3km，5km的尾速对于刹车力道来说影响并不大。
这3，5影响最大的就是直线时两人的位置，刹车根本没人在乎这点尾速差距。
距离优势远大于速度带来的刹车劣势，前者收益更大。
十号弯出来，夜色之下，秦川跟着野兽的赛车进入十一号弯，rc16的车身异常的稳定，足以见得此刻赛车并没有被秦川推到极限，这一点和野兽车身上展现出来的状态完全不同。
十一号弯弯心，秦川膝盖摩擦地面，身体挂在赛车的一侧，视线却死死的锁定咋野兽身上，赛车跟随着他灵活的进弯再出弯。
赛车一路跟随，十一号弯，十二号弯，直到最后一弯，秦川都没有任何的动作，只是稳稳的跟着。
这几个弯道也并没有超车的机会。
夜色之下第一集团的四台车在车群前面领头，随着佩科的赛车从十六号弯出来，比赛正式进入第三圈。
车群集体加速，前轮离地一辆接着一辆从十六号弯疾驰而出。
“直线加速这边，注意马丁的位置，还有秦川，秦川这里也在提速，他好像要动手了！他要反击野兽吗？”
蔚然激动的将目光放在了秦川身上，沉寂了一圈半，秦川终于是要反击了，就连此刻正在盯着别处的小张都将目光放了过来。
“直线，秦川来了！”
小张察觉到了秦川的变化，略显激动的说道，刚刚的十六号弯出弯秦川的出弯速度非常快，他做了一个很快的出弯线路。
入弯时赛车贴外侧贴的很近，将外内外线路完全跑满，甚至只差一点就超出赛道到了判罚的范围。
从十六弯这个出弯速度来看，这条直线有很大的反击机会。
事实证明他们说的没错，秦川很快就贴在了野兽的身后，隐隐有想要抽线的感觉。
“秦神，加油，超过去！超过去！”
“芜湖！秦神给我干他！”
终点直线上，车迷奋力的吆喝着，秦川这波直线发力点燃了他们之前低迷的状态。
一声声持续的引擎轰鸣声从终点直线飞过，几十台厂车眨眼来到一号弯。
一号弯末端，此刻秦川已经来到了野兽的内线。
他的这台车的尾翼主要作用是绕流，但论直线速度，今年的rc16不说和gp24持平，但借助尾流还是有把握抽线的。
毕竟这条直线足有一公里。
内线，晚刹，卡位。
超车三板斧。
秦川做的一丝不苟，赛车稳稳的进弯，然后外抛。
rc16贴着内线进弯，然后整个车身开始外抛，空出了不小的缝隙。
秦川这个外抛给现场原本一脸欣喜的车迷吓了一跳，他的外抛并不小，甚至说是很大很大，几乎可以让野兽走交叉线的地步。
这对超车来说可并不好。
就连蔚然和小张都紧张起来，这个外抛陈程度已经够佩科去走
“这小子还挺鬼的。”
台下，斯通纳轻笑一声，嘴角下意识的扬起一个弧度。
秦川这个一号弯外抛弧度看起来很大，甚至连车队的负责人都能吓到，其实这个外抛是很考究的。
秦川卡的点刚好是能走交叉线，但是实际又会差一点的位置。
作为跑过gp的车手，他记得那个位置，刚好是走交叉线的边缘。
“这小子差点连我也骗了。”
此刻，一旁刚刚皱起眉头的佩德罗萨也终于是将眉头舒展开了，他也想起了这个点位。
其实这个点并不好发现，野兽自然也不可能发现，他们能看得清楚是因为这是空中视角，车手视角根本看不清。
果不其然，野兽误以为秦川走大了，当即准备走一个交叉线，结果赛车刚进去，刚好赶上秦川收线，差点来了一个追尾，一个急刹掉了不少的速度。
这一幕让华夏车迷刚刚提起来的心又放了下去。
暗道好险。
赛车出弯，收线，秦川将赛车重新拉回赛车线上，
顺带着还用眼角余光扫了一眼赛道内侧，正如他所料，野兽并没有走交叉线。
斯通纳猜对了，刚刚的那个走线是他故意而为之。
之所以这么做也很简单，省胎。
如果更大力的刹车他绝对可以很好的收线，甚至不留一丝缝隙，但毫无疑问，那样更费轮胎。
现在的他没必要浪费这些东西，因为眼前的马丁和佩科肯定甩不开他，就算他线路收的再好，除非他对前面的马丁和佩科下手，否则还是会被他们压着速度。
所以他走了一个这样的线路，超车，还可以节省轮胎。
刚刚的一号弯，马丁也对佩科发动了进攻，两人的缠斗让他俩的速度都有所延缓，尽管这样走线，他依然能跟在两人的身后。
“比赛来到第三圈，秦川的状态貌似真的不是很好，不知道是否是出了什么问题，希望他能早日解决，第三圈集团分布已经越来越明显。”
“第一集团现在有四个人，第二集团有七个，两个集团之间的差距扩大到了零点三，按照比赛的推迟，以我个人的估计，这个差距恐怕会越来越大。”