骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第910章 二十二圈，轮胎消耗殆尽
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“十五圈，秦川的圈速仅仅做出了1分20秒221，和马丁的圈速旗鼓相当，马丁这边没有尾流速度稍微慢了一点，但是车身稳定了很多！”
“马丁这边似乎也进入到了持久战状态。”
甩开了尾流范围，马丁在直线会丢失一些速度，出弯时也会丢失一些速度，但是由于前刹和前胎降温充分，在刹车区略占优势，刹车点可以延后一些，同时刹车会更稳定，因为轮胎的温度更低了。
十六圈开始，车群进入到了巡航期，前排的车手此刻圈速都平稳在1分20秒350左右，对比前面慢上了不少。
这个速度显然是都不打算追了，开始巡航，等待最后几圈再开始冲刺。
在佩科身后，马王也重新贴了上来。
大师兄开局猛了一次之后，名次回落了几位，最终落在了野兽后面，大概第六的位置。
说来也巧，冲了一大顿，归来依然是第六。
大师兄看起来对gp24适应的不错，不过在轮胎管理上并没有做的太好，未来加入第一集团的战斗也不是不可能。
“车群这边正式进入到巡航期，我预计这个巡航期至少要持续到二十二圈。”
解说席上，小张盯着车群沉声说道。
在他看来，眼下的平静只是暂时的，秦川身后这两人都在等待秦川轮胎疲软，只要疲软下来，这两位肯定会再次发动进攻。
而在这两位之后，那位八冠王显然也在虎视眈眈。
以他的估计，秦川的轮胎大概二十圈后才会出现疲软，到时候场上会再次风起云涌。
ktmp房内，工作人员短暂松懈，唯有斯通纳，佩德罗萨，约翰三人还在紧紧的盯着数据模版和大屏幕。
“你觉得川能顶住压力吗？”
斯通纳看了一眼佩德罗萨，眼下秦川的轮胎损耗可不小，这从后排往前排追还真是没那么好追的。
“很难很难。”
佩德罗萨也深吸了口气，给出了不确定的答案。
约翰看了一眼两人，见两人都这么严肃，他神情也跟着紧张起来。
原本他们是没这么担心的，但是在看了数据之后，他们才知道秦川的状况没有表面看上去的那么轻松。
约翰看了眼数据台上显示秦川前胎的温度，秦川的前轮温度侦测器传来的信息显示秦川的前轮温度很高。
除了前轮之外，后轮胎的温度也很高，没有前胎那么高，可绝对称不上低。
领跑按理来说不该有这么高的温度，这种温度只能说明一点，那就是秦川一直在大力的使用轮胎，让他的前轮始终没办法降温。
温度一定意义上可以推断出消耗，这样的轮胎损耗在斯通纳和佩德罗萨看来，相当巨大，这说明现在的现在的秦川看起来很快，实际上轮胎已经没多少了。
能坚持多久，他们谁也不知。
说来也对，能连续三次做出20秒以内的圈速，在轮胎上又怎么可能会占优呢。
四圈之后，比赛来到第二十圈，秦川稳扎稳打的跑着，身体一直在车身上翻身腾挪，此时此刻，头盔下的秦川已经被汗水泡透了。
头发完全被打湿，正顺着秦川那堪称完美的下颚线一点一点的向下滴着，浸染在头盔内衬上。
秦川大口大口喘着粗气，今天这一场的体力消耗几乎达到了平时的双倍，甚至更多，饶是以他的身体素质都有些扛不住了。
屋漏偏逢连夜雨，秦川这边刚刚感受到自己体能流失加快，车子在十二号弯重刹时就遭遇到了滑动。
显然轮胎也已经有些扛不住他的暴力使用了。
从十五圈开始，马丁和佩科两人的中胎优势就彻底凸显而出，他的轮胎也彻底进入到了劣势阶段，不过为了避免被拉进距离，他一直在强力操控自己的赛车，保持领先至少零点七秒的状态。
事实证明，在消耗多数轮胎后，他做到了这一点。
虽然看起来很亏，其实这么做并不亏，因为他一直把马丁甩在自己的尾流范围之外，这几圈没有尾流对马丁来说也是一场消耗。
如今他的轮胎要坚持不住了，还剩十圈，秦川自己也没什么太大的把握。
就看马丁能坚持多久了，能帮他挡住佩科多久了。
他有预感，马丁挡不住佩科。
不是说马丁的实力比佩科弱很多，而是刚刚马丁和他的争斗对方也损失了不少轮胎。
相反佩科这个老油条，几乎全程没动手。
这家伙虽然没有跟上他和马丁的步伐，但也没被甩开太远，轻松便可以追上，到时候就可以发动进攻。
秦川的猜想并没有太大的错误，两圈之后，就在第二十二圈，身后的佩科已经完全贴到了马丁的身后，彻底进入到了攻击范围内。
红色的gp24贴上了马丁黑紫色的gp24.
就在刚刚，蛰伏了很久的佩科终于发力，他和马丁之间之前被甩开了零点三左右的差距，这点差距被他很快追回，在二十二圈时已经来到了马丁的身后，伺机准备发动进攻。
以佩科目前的轮胎余量，对付马丁怕是不会用上太久。
“秦川二十二圈的圈速开始回落，这边只跑出了1分20秒493，比马丁慢了快零点一，奔奔p房这边已经打出了p板，提醒马丁身后佩科已经贴紧了他。”
二十二圈结束，赛车刚刚通过终点线，马丁身后的佩科率先动手，赛车在身后猛地抽头！
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“马丁这边似乎也进入到了持久战状态。”
甩开了尾流范围，马丁在直线会丢失一些速度，出弯时也会丢失一些速度，但是由于前刹和前胎降温充分，在刹车区略占优势，刹车点可以延后一些，同时刹车会更稳定，因为轮胎的温度更低了。
十六圈开始，车群进入到了巡航期，前排的车手此刻圈速都平稳在1分20秒350左右，对比前面慢上了不少。
这个速度显然是都不打算追了，开始巡航，等待最后几圈再开始冲刺。
在佩科身后，马王也重新贴了上来。
大师兄开局猛了一次之后，名次回落了几位，最终落在了野兽后面，大概第六的位置。
说来也巧，冲了一大顿，归来依然是第六。
大师兄看起来对gp24适应的不错，不过在轮胎管理上并没有做的太好，未来加入第一集团的战斗也不是不可能。
“车群这边正式进入到巡航期，我预计这个巡航期至少要持续到二十二圈。”
解说席上，小张盯着车群沉声说道。
在他看来，眼下的平静只是暂时的，秦川身后这两人都在等待秦川轮胎疲软，只要疲软下来，这两位肯定会再次发动进攻。
而在这两位之后，那位八冠王显然也在虎视眈眈。
以他的估计，秦川的轮胎大概二十圈后才会出现疲软，到时候场上会再次风起云涌。
ktmp房内，工作人员短暂松懈，唯有斯通纳，佩德罗萨，约翰三人还在紧紧的盯着数据模版和大屏幕。
“你觉得川能顶住压力吗？”
斯通纳看了一眼佩德罗萨，眼下秦川的轮胎损耗可不小，这从后排往前排追还真是没那么好追的。
“很难很难。”
佩德罗萨也深吸了口气，给出了不确定的答案。
约翰看了一眼两人，见两人都这么严肃，他神情也跟着紧张起来。
原本他们是没这么担心的，但是在看了数据之后，他们才知道秦川的状况没有表面看上去的那么轻松。
约翰看了眼数据台上显示秦川前胎的温度，秦川的前轮温度侦测器传来的信息显示秦川的前轮温度很高。
除了前轮之外，后轮胎的温度也很高，没有前胎那么高，可绝对称不上低。
领跑按理来说不该有这么高的温度，这种温度只能说明一点，那就是秦川一直在大力的使用轮胎，让他的前轮始终没办法降温。
温度一定意义上可以推断出消耗，这样的轮胎损耗在斯通纳和佩德罗萨看来，相当巨大，这说明现在的现在的秦川看起来很快，实际上轮胎已经没多少了。
能坚持多久，他们谁也不知。
说来也对，能连续三次做出20秒以内的圈速，在轮胎上又怎么可能会占优呢。
四圈之后，比赛来到第二十圈，秦川稳扎稳打的跑着，身体一直在车身上翻身腾挪，此时此刻，头盔下的秦川已经被汗水泡透了。
头发完全被打湿，正顺着秦川那堪称完美的下颚线一点一点的向下滴着，浸染在头盔内衬上。
秦川大口大口喘着粗气，今天这一场的体力消耗几乎达到了平时的双倍，甚至更多，饶是以他的身体素质都有些扛不住了。
屋漏偏逢连夜雨，秦川这边刚刚感受到自己体能流失加快，车子在十二号弯重刹时就遭遇到了滑动。
显然轮胎也已经有些扛不住他的暴力使用了。
从十五圈开始，马丁和佩科两人的中胎优势就彻底凸显而出，他的轮胎也彻底进入到了劣势阶段，不过为了避免被拉进距离，他一直在强力操控自己的赛车，保持领先至少零点七秒的状态。
事实证明，在消耗多数轮胎后，他做到了这一点。
虽然看起来很亏，其实这么做并不亏，因为他一直把马丁甩在自己的尾流范围之外，这几圈没有尾流对马丁来说也是一场消耗。
如今他的轮胎要坚持不住了，还剩十圈，秦川自己也没什么太大的把握。
就看马丁能坚持多久了，能帮他挡住佩科多久了。
他有预感，马丁挡不住佩科。
不是说马丁的实力比佩科弱很多，而是刚刚马丁和他的争斗对方也损失了不少轮胎。
相反佩科这个老油条，几乎全程没动手。
这家伙虽然没有跟上他和马丁的步伐，但也没被甩开太远，轻松便可以追上，到时候就可以发动进攻。
秦川的猜想并没有太大的错误，两圈之后，就在第二十二圈，身后的佩科已经完全贴到了马丁的身后，彻底进入到了攻击范围内。
红色的gp24贴上了马丁黑紫色的gp24.
就在刚刚，蛰伏了很久的佩科终于发力，他和马丁之间之前被甩开了零点三左右的差距，这点差距被他很快追回，在二十二圈时已经来到了马丁的身后，伺机准备发动进攻。
以佩科目前的轮胎余量，对付马丁怕是不会用上太久。
“秦川二十二圈的圈速开始回落，这边只跑出了1分20秒493，比马丁慢了快零点一，奔奔p房这边已经打出了p板，提醒马丁身后佩科已经贴紧了他。”
二十二圈结束，赛车刚刚通过终点线，马丁身后的佩科率先动手，赛车在身后猛地抽头！
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