骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第995章 马丁摔车！！！
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第三区段结束，比赛来到第四区段。
第四区段的几个弯角通过，一段灰色出现在排行榜上，见状奔奔p房众人齐刷刷松了口气。
秦川上一个区段是个人最快，而这个区段的灰色显然就是最普通的圈速了，没打破任何记录。
这算是不幸中的万幸了。
“赛车通过终点线，秦川这边冲线了！秦川的圈速足足比马丁快了零点一！”
赛车越过终点线，刺耳的刹车声响起，车群重新在一号弯重刹，蔚然将马丁和秦川上一圈的圈速做了对比，二者相差足足有零点一二。
上一圈秦川的圈速比马丁快了零点一秒还多。
此时此刻马丁和秦川之间的车身距离已经有零点一七那么多了。
ktmp房里，看到两人目前的差距众人松了口气。
两人之间的差距有零点一七，有了缓冲地带他们也稍微放松了一些。
零点一七勉强有一个身位，这个距离想要超车可以，但是成功率不会很高。
要追求成功率高那差距至少要在零点一五左右，马丁想要追恐怕需要费些时日。
ktm这边松了口气，奔奔这边则是原本就悬起来的心悬的更高了。
“我去，这下马丁惨了，感觉要追不上了。”
“差不多，秦神还是秦神，这恐怖的稳定能力太强了，都十五圈了还能做出和比赛开始一样的圈速。”
“这控制轮胎余量的方法也是一流！”
“......”
看台上，车迷对此场景同样是纷纷发表意见。
十四圈开始，距离比赛结束还剩下最后的两圈时间，马丁的后轮微微抖动，开始提速。
这一圈他必须要发力了，否则秦川给他带开他连最后一博的机会都没有。
一号弯出来后，两台车一前一后来到z字弯角。
马丁尽可能的效仿秦川的走线，来让自己的车身尽可能的缩在秦川的车身后面，来吸尾流保证车身的速度。
连续的z字弯角通过，马丁同样滑胎过弯，后轮在地面上摩擦出一条线。
马丁手肘触地，整个人加大了侧挂的倾角，甚至就连身体下探的角度都低了一分。
此刻，gp24已经被他推到了极为不稳定的状态，赛车的抖动程度甚至超过了秦川，gp24以这种状态翻身通过了z字弯角。
这可把台下原本就脸色阴沉的奔奔负责人吓了一跳。
“快，让马丁稳住不要冲动，冠军可以不要，保分要紧啊，千万不能摔！”
“是，老大，我现在就去。”
见到秦川车这么抖他们不害怕会摔车，但是马丁可不一样，那是真的会摔的啊。
是真摔，不是假摔。
奔奔的工作人员立马去准备指令，不过比赛已经剩下最后两圈，此时的指令就算能发出估计也没什么太大的意义了。
这一圈马丁肯定看不到，就算十五圈看到了那都最后一圈了车手都上头了指令也没什么用了。
马丁到时候肯定是不会放弃进攻的。
z字弯角出来，两人的差距没有缩减，在马丁提速的同时前面的秦川同样也在提速。
经过短暂的一段小直线加速后，两台车来到了四号弯。
重刹！伸腿！降档！
两人的动作近乎同步，秦川的刹车点更晚，在这里他的车身抖动超过了马丁。
赛车在直线的性能迫使他必须要在弯道做出更快的速度。
导播很细节的给了一个两人在四号弯重刹的慢镜头回放。
从慢放镜头里两人直到入弯车身的前避震都在跳动。
前避震在跳一定意义上代表刹车已经被两人推到了极限。
出弯，开油，提速！
两台赛车同时外抛，外抛的同时两人身体回缩，rc16爆发出澎湃的马力，赛车飞快的朝着出弯直线飞驰。
四号弯出弯，两人的差距在尾流的加持下缩短，在来到五号弯的时候差距已经被拉近到了零点一五。
“这边差距来到零点一五了！两人都在拼，就看谁能坚持到最后。”
五号弯出来，比赛来到了第三区段。
第三区段里秦川的车速有了一定提升，差距被带开到了零点二，这条区段的直线区最少，所有最有利于秦川带开，也是秦川的优势区段。
上一圈秦川在这区段之所以没有跑出红色的原因也是如此，就是因为他刚开始跑的时候太快了，后来想破自己之前的段速才太难。
车群从九号弯通过，两台车来到最后一个区段，马丁的车身抖动仍在持续。
很快最后一个弯道通过，比赛来到了最后一圈。
紫黑色的gp24追着rc16穿过重点直线，两人的差距维持在零点二。
单圈落后零点二，坦白说，这几乎已经没了追上的可能了。
“比赛来到第十五圈，全场最后一圈！”
蔚然这句话刚刚说完，忽然，场上传来了砰的一声巨响，紧接着他的耳边便传来了小张的尖叫声。
下意识的蔚然感觉到了不妙，视线率先扫向车群头部。
能让小张出现这种情形的状况只有一种可能，那就是极为重要的人摔车的。
下一秒小张的瞳孔放大，他也忍不住喊出了声。
只见一号弯赛道外侧布满砂石的缓冲区里一辆紫色的赛车静静的躺着，马丁跪趴在缓冲区的沙土里没有站起身。
摔车了，而且是马丁摔了。
还是最后一圈！
这一下马丁的粉丝爆炸了，奔奔p房这边也爆炸了，奔奔负责人整个人跪在地上，和缓冲区里的马丁似乎是一个动作。
最后一圈摔车，这是在考验他们的心里承受能力啊。
唯一觉得兴奋的两个p房是ktm和杜卡迪正厂队，不过兴奋的也只是普通员工，佩德罗萨，斯通纳，还有杜卡迪的正厂队负责人均是叹息的摇了摇头。
最后一圈摔车，实在是太可惜了。
他们接受马丁最后输给了秦川可摔车的话实在让人高兴不起来。
这可能也是因为他们曾经也是车手的缘故。
马丁一直趴在缓冲区里，直到车群的最后一台车从一号弯通过他才在工作人员的搀扶下站起身。
充满砂石的缓冲区里紫黑色的gp24摔了个稀烂，车身上甚至还燃起了阵阵火焰，很快被工作人员扑灭。
马丁看样子没有受伤，只是精神有点恍惚。
一号弯的缓冲区还是很大的，不过因为这里的车速很快给车手造成的冲击也很大。
第四区段的几个弯角通过，一段灰色出现在排行榜上，见状奔奔p房众人齐刷刷松了口气。
秦川上一个区段是个人最快，而这个区段的灰色显然就是最普通的圈速了，没打破任何记录。
这算是不幸中的万幸了。
“赛车通过终点线，秦川这边冲线了！秦川的圈速足足比马丁快了零点一！”
赛车越过终点线，刺耳的刹车声响起，车群重新在一号弯重刹，蔚然将马丁和秦川上一圈的圈速做了对比，二者相差足足有零点一二。
上一圈秦川的圈速比马丁快了零点一秒还多。
此时此刻马丁和秦川之间的车身距离已经有零点一七那么多了。
ktmp房里，看到两人目前的差距众人松了口气。
两人之间的差距有零点一七，有了缓冲地带他们也稍微放松了一些。
零点一七勉强有一个身位，这个距离想要超车可以，但是成功率不会很高。
要追求成功率高那差距至少要在零点一五左右，马丁想要追恐怕需要费些时日。
ktm这边松了口气，奔奔这边则是原本就悬起来的心悬的更高了。
“我去，这下马丁惨了，感觉要追不上了。”
“差不多，秦神还是秦神，这恐怖的稳定能力太强了，都十五圈了还能做出和比赛开始一样的圈速。”
“这控制轮胎余量的方法也是一流！”
“......”
看台上，车迷对此场景同样是纷纷发表意见。
十四圈开始，距离比赛结束还剩下最后的两圈时间，马丁的后轮微微抖动，开始提速。
这一圈他必须要发力了，否则秦川给他带开他连最后一博的机会都没有。
一号弯出来后，两台车一前一后来到z字弯角。
马丁尽可能的效仿秦川的走线，来让自己的车身尽可能的缩在秦川的车身后面，来吸尾流保证车身的速度。
连续的z字弯角通过，马丁同样滑胎过弯，后轮在地面上摩擦出一条线。
马丁手肘触地，整个人加大了侧挂的倾角，甚至就连身体下探的角度都低了一分。
此刻，gp24已经被他推到了极为不稳定的状态，赛车的抖动程度甚至超过了秦川，gp24以这种状态翻身通过了z字弯角。
这可把台下原本就脸色阴沉的奔奔负责人吓了一跳。
“快，让马丁稳住不要冲动，冠军可以不要，保分要紧啊，千万不能摔！”
“是，老大，我现在就去。”
见到秦川车这么抖他们不害怕会摔车，但是马丁可不一样，那是真的会摔的啊。
是真摔，不是假摔。
奔奔的工作人员立马去准备指令，不过比赛已经剩下最后两圈，此时的指令就算能发出估计也没什么太大的意义了。
这一圈马丁肯定看不到，就算十五圈看到了那都最后一圈了车手都上头了指令也没什么用了。
马丁到时候肯定是不会放弃进攻的。
z字弯角出来，两人的差距没有缩减，在马丁提速的同时前面的秦川同样也在提速。
经过短暂的一段小直线加速后，两台车来到了四号弯。
重刹！伸腿！降档！
两人的动作近乎同步，秦川的刹车点更晚，在这里他的车身抖动超过了马丁。
赛车在直线的性能迫使他必须要在弯道做出更快的速度。
导播很细节的给了一个两人在四号弯重刹的慢镜头回放。
从慢放镜头里两人直到入弯车身的前避震都在跳动。
前避震在跳一定意义上代表刹车已经被两人推到了极限。
出弯，开油，提速！
两台赛车同时外抛，外抛的同时两人身体回缩，rc16爆发出澎湃的马力，赛车飞快的朝着出弯直线飞驰。
四号弯出弯，两人的差距在尾流的加持下缩短，在来到五号弯的时候差距已经被拉近到了零点一五。
“这边差距来到零点一五了！两人都在拼，就看谁能坚持到最后。”
五号弯出来，比赛来到了第三区段。
第三区段里秦川的车速有了一定提升，差距被带开到了零点二，这条区段的直线区最少，所有最有利于秦川带开，也是秦川的优势区段。
上一圈秦川在这区段之所以没有跑出红色的原因也是如此，就是因为他刚开始跑的时候太快了，后来想破自己之前的段速才太难。
车群从九号弯通过，两台车来到最后一个区段，马丁的车身抖动仍在持续。
很快最后一个弯道通过，比赛来到了最后一圈。
紫黑色的gp24追着rc16穿过重点直线，两人的差距维持在零点二。
单圈落后零点二，坦白说，这几乎已经没了追上的可能了。
“比赛来到第十五圈，全场最后一圈！”
蔚然这句话刚刚说完，忽然，场上传来了砰的一声巨响，紧接着他的耳边便传来了小张的尖叫声。
下意识的蔚然感觉到了不妙，视线率先扫向车群头部。
能让小张出现这种情形的状况只有一种可能，那就是极为重要的人摔车的。
下一秒小张的瞳孔放大，他也忍不住喊出了声。
只见一号弯赛道外侧布满砂石的缓冲区里一辆紫色的赛车静静的躺着，马丁跪趴在缓冲区的沙土里没有站起身。
摔车了，而且是马丁摔了。
还是最后一圈！
这一下马丁的粉丝爆炸了，奔奔p房这边也爆炸了，奔奔负责人整个人跪在地上，和缓冲区里的马丁似乎是一个动作。
最后一圈摔车，这是在考验他们的心里承受能力啊。
唯一觉得兴奋的两个p房是ktm和杜卡迪正厂队，不过兴奋的也只是普通员工，佩德罗萨，斯通纳，还有杜卡迪的正厂队负责人均是叹息的摇了摇头。
最后一圈摔车，实在是太可惜了。
他们接受马丁最后输给了秦川可摔车的话实在让人高兴不起来。
这可能也是因为他们曾经也是车手的缘故。
马丁一直趴在缓冲区里，直到车群的最后一台车从一号弯通过他才在工作人员的搀扶下站起身。
充满砂石的缓冲区里紫黑色的gp24摔了个稀烂，车身上甚至还燃起了阵阵火焰，很快被工作人员扑灭。
马丁看样子没有受伤，只是精神有点恍惚。
一号弯的缓冲区还是很大的，不过因为这里的车速很快给车手造成的冲击也很大。