骑川崎H2追高铁，校花感动哭了 第1137章 不敢让马丁接近
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“三号弯这边佩科要抽线吗？并没有，三台车刹车进弯。”
“马丁的车速保持的不错，看来应该是起步装置出现了问题而并非车辆问题！”
刺耳的刹车声响起，秦川率先在外线捏下刹车拉杆。
rc16在内线减速，这个弯道秦川没有拼太晚的刹车点，赛车在一个很早的刹车点减速后第一时间入弯。
rc16后轮落地，赛车开始倾倒。
之所以不急是因为秦川有恃无恐，这个位置是不太可能被超越的，就算超过去，下一条直线他也有机会把位置拿回来。
佩科不会在这里对他动手，不过也不排除对方要用超车来施压的举动。
前者的概率明显更大
膝盖顶出，赛车迅速进弯，贴住弯心后，rc16又贴着弯心加速出弯，三号弯驶出，来到第二条大直线。
和秦川想的一样，佩科并未出手。
直线上，秦川身体快速回位，缩到风挡后面后脚下快速升档。
rc16在直线上暴力提速，领跑身后整条车群，头盔下，秦川仔细感受着身后的赛车轰鸣声，握着油门的优势开始缓缓松开。
与此同时，原本还在暴力提速的rc16车速出现微不可查的衰弱，没有原本那么快了。
“第二条大直线出弯，秦川的速度并不是很快，Rc16在这条赛道领跑远远没有雨天时期强势，这边秦川被拉爆了！”
“我的天呐，秦川在直线上被超过去了！”
直线上，小张的话音刚刚落下，秦川的赛车直接被直线拉爆，不是来到内线，而是被直接拉爆了。
佩科的赛车强势的从rc16身侧超了过去。
直线速度上的绝对碾压，没有尾流的rc16在这条一公里长的直线上完全不是身后佩科的对手。
四号弯内线，佩科轻松超越。
秦川在外线避让之后迅速贴到佩科的身后，直接“让”出了领跑的位置。
Ktmp房里，见到这一幕的众人面面相觑，他们有些怀疑自家赛车的性能是不是真的有那么糟糕，看秦川的出弯似乎也不错啊，咋一下就被过了。
而且是直线“盖帽。”
“不用看了，秦川是故意的，这样做对咱们也有好处，唯一要担心的就是佩科会不会选择压车。”
最终还是ktm的负责人一语道破了先机。
如果是别人骑这台车被拉爆那是正常的，但如果这个人是秦川，那就不对了，所以这大概率是秦川自己主动把佩科放过去的。
现在这种状况，在佩科前面远没有在佩科后面来的舒服。
秦川这是求稳。
在佩科身后秦川的压力就没那么大了，在这条赛道没有尾流rc16要防守gp24难度太高，且完全没这个必要。
唯一要担心的就是佩科会不会压车。
放掉了佩科之后，秦川吸住对方的尾流开始刷圈，跟在佩科后面他的压力小了很多。
如果硬守，秦川估计这条直线他也守不住，佩科今天绝对会发了疯的进攻。
与其承担这些风险，倒不如直接放过去，比赛刚开始，让佩科破风比他要好多的。
四号弯出来，赛车快速倾斜转入五号弯。
rc16在外线直立，然后迅速降下倾角，入弯节奏飞快，秦川整个人的肢体动作也没有丝毫落下，行云流水，一气呵成。
入弯，贴弯心，然后提速出弯。
“佩科这边来到领跑位置，佩科重新回到第二，马丁这边还在第三位，马丁似乎并未对秦川展现出太多的进攻欲望。”
“如果以当前的名次完赛秦川依然会在这一站卫冕世界冠军，想要影响到秦川夺冠的步伐必须要有外物的干扰，这边佩科会选择压车吗？”
解说席上，小张看着领跑的秦川给出一个猜测。
场下，大部分佩科的车迷此刻已经面露焦急之色，他们在纠结马丁为什么不出手，以马丁前期的实力完全有能力超越秦川，但是对方却唯唯诺诺明显没有出手的意思。
难道他是站在秦川这边的？
面对小张的话蔚然赞同的点了点头，眼下秦川能否拿世界冠军已经不是佩科能够决定的了，这才是对佩科来说最棘手的事情，秦川只要一直跟着他就可以封王，不需要超越。
想要阻止秦川封王必须要有外物的干扰，必须有外人对秦川动手，从而让他的名次下降，这样佩科才能延缓秦川封王的节奏，目前这个外物只能是马丁。
马王和野兽还相距太远。
“佩科这边似乎有所放慢速度，这些慢弯佩科做的并不快！”
五号弯出来，赛车高速驶入六号弯，六号弯是一个没有办法超车的弯角，入弯之后迅速翻身转入七号弯，秦川操控赛车一路跟随，翻身的细节上处理的很谨慎。
不求最快，但求最稳，二区段的三个弯道佩科的车速并没有异常，直到八号弯之后，佩科的速度开始明显放慢。
肉眼可见的在弯心处放慢了节奏。
压车战术！
八九十三个无法超车的弯道里，佩科在弯心放慢了车速，秦川线路受阻，车速开始被迫下降，马丁直接贴在了他的身后。
三台车原本还各自保持着微小的安全距离，此刻彼此都发展到了前轮贴着后轮的姿态。
“这下麻烦了，看马丁会怎么选择吧。”
ktmp房里，盯着屏幕的斯通纳此刻神情微变，压车战术算是gp世界冠军争夺战里最干净的战术之一，也是双方车迷都能接受的，让后面的车群变得密集，从而让自己的对手陷入到车阵之中，最后发生缠斗。
佩科刻意避开了六号弯出来的翻身区，和八号弯前的超车点，选在了第三区段放慢车速，这是明显不想让秦川好过。
六号弯放慢的话佩科有可能凭借出弯速度在翻身的时候完成超越，七号弯放慢的话秦川则可能会在八号弯出手。
而七八九这三个弯道秦川则没有任何动手的机会。
S弯的曲率太小，翻身时候并不需要太多的降速，并没有七号弯前的翻身区那么容易过去。
场上，秦川操控车辆从九号弯驶出，翻身转入十号弯，过程中秦川的车辆很稳，完全没有比赛开始时拼圈速的样子。
没错，他跑的很慢，比之前保守的情况时还要慢，他也感觉到佩科在压速，不是他想跑的慢，而是压根提不起速度。
十号弯出来，赛车迅速出弯来到十一弯。
十一弯高速弯毫无征兆的通过，车群来到最后一个弯道，十二弯重刹区！
“第一圈来到最后一个区段，前五名车手此刻都靠的很近，秦川这边有办法处理当前的情况吗？”
“如果处理不了马丁可能会忍不住对他出手！”
十二号弯刹车点，车群集体减速入弯，阿克斯塔对前面的第六名车手出手，处在第六的是阿普利亚的小牛。
两台车在比赛开始就出现了争斗。
这位Ktm卫星车队车手，明年秦川的队友展现出了极强的攻击姿态，和野兽的摸鱼不太一样，这种进攻姿态明显是想冲到头排去协助秦川的样子。
十二弯驶出，赛车沿着直线加速。
秦川稳扎稳打操控赛车出弯，短暂提速之后，身体从风挡后面挺出，右腿伸出，终点直线结束，赛车在外线重刹。
一号弯秦川提前刹车点，并没有选择去超越佩科。
依旧尾随。
比赛来到第二圈。
解说席上小张见秦川依旧尾随佩科进弯，他大概就猜到秦川怕是不会选择主动和佩科缠斗了。
说来也对，这二者权衡一下不和佩科动手或许优势更多一些。
其中利弊很好分析，和别人动手对方未必会下手多狠，但是和佩科那就不一定了，对方是会不断给你压力的，说白了如今的佩科他已经没什么可输的了。
和秦川斗，输了和摔了本场他的结局一样，和这样的人争斗才是最可怕的。
对方会用百分之一百二的全力。
风险也是最高的。
不缠斗秦川只需要保第三，以秦川的圈速只要佩科不压，完全没压力。
眼下秦川要做的事情其实只有一个，那就是如何让佩科不压车。
“这边大直线，马丁的赛车超过去了，马丁超越秦川来到第二，秦川再掉一个名次来到第三位。”
一号弯出来，马丁终于对秦川出手，同样的招式，直线再次拉爆，这一次小张看出来了，秦川这家伙是故意的，这是直接把马丁放过去了。
说实话据他的观察马丁之前也的确有动手的打算，刚刚也尝试过抽头，但是可能是考虑赛车都离得太近可能会出现危险的缘故一直没敢下定决心动手，这下算是给了马丁机会。
“马丁上到第二对秦川来说可能是一个破局的好消息，不愧是围场的最强大脑！”
蔚然第一时间反应过来，应对压车战术的最好方法是什么，当年的佩德罗萨已经亲自演示过了。
那就是有人上去和压车的人缠斗。
当年马王和洛伦佐争冠之时，当年的洛伦佐就采用了压车战术，最终就是由当时马王的队友佩德罗萨出手与其缠斗，直接缓解了当时压车的局面。
眼下这个状况秦川把马丁放过去肯定也是有这方面的考量。
只是名次损失的实在太多了些，连掉两个位置。
第一条大直线结束，车群来到u型弯角，马丁已经来到了第二位，U型弯角通过后，赛车快速出弯，马丁开始提速，朝着前面的佩科快速靠拢。
此刻的佩科还并不知道身后的人变成了马丁，有足够的时间去杀个措手不及。
“快，去给佩科传递消息，告诉他身后的人换成了马丁，千万让他稳住，不要再压速了。”
杜卡迪p房里，众人脸色一变。急急忙忙让人去给佩科传递消息。
按理来说如果消息此刻准时送达到佩科的中控上佩科是完全能看到的，现在刚好是直线。
只是无论是传递速度还是打字速度眼下都来不及了。
厂车通过一条一公里的直线只需要十几秒的时间，这些时间并不够车队传递消息，并且让佩科看到。
直线上，佩科刚刚抬起身体刹车，一道信息就出现在了他的中控之上，刚好错过。
马丁的赛车此时距离他已经很近了，从原本的一个车身缩短到了半个车身的间距。
由于压车的缘故，三人的间距本身就已经压榨到了极限状态，秦川这一放，马丁距离佩科的间距其实并不多。
没有尾流加持，马丁全力提速佩科也完全不是对手。
“四号弯这边马丁要出手吗？似乎距离不够！”
“车群这边转入第二区段，佩科在这个区段里一定会接受到身后马丁的消息，不知道佩科会不会选择提速。”
四号弯，三台车驶入弯道，秦川身体侧挂，赛车跟着马丁的赛车进弯。
马丁的速度很快，秦川明显感觉自己按照之前的速度保持跟车的话已经有些跟不上了。
单论前期以及排位赛，马丁绝对是今年t国站最快的车手，他驾驶gp24在这里的适应程度做的比佩科要好。
“五六弯，马丁还在追！”
“刚刚马丁没有盲目的超越秦川被限制了手脚，如今的马丁完全放开！现在的他是全盛状态！”
“佩科这边似乎也开始提速了，他看到了车队的指示。”
八号弯，佩科的眼角余光扫到了赛车中控，在察觉到身后是马丁的一瞬间，他下意识就想要开始提速。
秦川如果超上来他是一定会强烈反击的，给对方压力，但是马丁不行。
如果让马丁超越他那么事情就会出现变故。
他稳坐第一，秦川需要进前三才能封王，可如果他拿不到这个冠军，那想要限制住秦川就难了，如果他掉到第二位，秦川则只需要进入前七就行。
“佩科这边开始提速，和秦川不一样，佩科今天必须要拿到冠军。”
“如果他以第二的名次完赛，秦川只需要进入前七名便可封王，所以他绝对不敢让马丁靠近。”
“马丁的车速保持的不错，看来应该是起步装置出现了问题而并非车辆问题！”
刺耳的刹车声响起，秦川率先在外线捏下刹车拉杆。
rc16在内线减速，这个弯道秦川没有拼太晚的刹车点，赛车在一个很早的刹车点减速后第一时间入弯。
rc16后轮落地，赛车开始倾倒。
之所以不急是因为秦川有恃无恐，这个位置是不太可能被超越的，就算超过去，下一条直线他也有机会把位置拿回来。
佩科不会在这里对他动手，不过也不排除对方要用超车来施压的举动。
前者的概率明显更大
膝盖顶出，赛车迅速进弯，贴住弯心后，rc16又贴着弯心加速出弯，三号弯驶出，来到第二条大直线。
和秦川想的一样，佩科并未出手。
直线上，秦川身体快速回位，缩到风挡后面后脚下快速升档。
rc16在直线上暴力提速，领跑身后整条车群，头盔下，秦川仔细感受着身后的赛车轰鸣声，握着油门的优势开始缓缓松开。
与此同时，原本还在暴力提速的rc16车速出现微不可查的衰弱，没有原本那么快了。
“第二条大直线出弯，秦川的速度并不是很快，Rc16在这条赛道领跑远远没有雨天时期强势，这边秦川被拉爆了！”
“我的天呐，秦川在直线上被超过去了！”
直线上，小张的话音刚刚落下，秦川的赛车直接被直线拉爆，不是来到内线，而是被直接拉爆了。
佩科的赛车强势的从rc16身侧超了过去。
直线速度上的绝对碾压，没有尾流的rc16在这条一公里长的直线上完全不是身后佩科的对手。
四号弯内线，佩科轻松超越。
秦川在外线避让之后迅速贴到佩科的身后，直接“让”出了领跑的位置。
Ktmp房里，见到这一幕的众人面面相觑，他们有些怀疑自家赛车的性能是不是真的有那么糟糕，看秦川的出弯似乎也不错啊，咋一下就被过了。
而且是直线“盖帽。”
“不用看了，秦川是故意的，这样做对咱们也有好处，唯一要担心的就是佩科会不会选择压车。”
最终还是ktm的负责人一语道破了先机。
如果是别人骑这台车被拉爆那是正常的，但如果这个人是秦川，那就不对了，所以这大概率是秦川自己主动把佩科放过去的。
现在这种状况，在佩科前面远没有在佩科后面来的舒服。
秦川这是求稳。
在佩科身后秦川的压力就没那么大了，在这条赛道没有尾流rc16要防守gp24难度太高，且完全没这个必要。
唯一要担心的就是佩科会不会压车。
放掉了佩科之后，秦川吸住对方的尾流开始刷圈，跟在佩科后面他的压力小了很多。
如果硬守，秦川估计这条直线他也守不住，佩科今天绝对会发了疯的进攻。
与其承担这些风险，倒不如直接放过去，比赛刚开始，让佩科破风比他要好多的。
四号弯出来，赛车快速倾斜转入五号弯。
rc16在外线直立，然后迅速降下倾角，入弯节奏飞快，秦川整个人的肢体动作也没有丝毫落下，行云流水，一气呵成。
入弯，贴弯心，然后提速出弯。
“佩科这边来到领跑位置，佩科重新回到第二，马丁这边还在第三位，马丁似乎并未对秦川展现出太多的进攻欲望。”
“如果以当前的名次完赛秦川依然会在这一站卫冕世界冠军，想要影响到秦川夺冠的步伐必须要有外物的干扰，这边佩科会选择压车吗？”
解说席上，小张看着领跑的秦川给出一个猜测。
场下，大部分佩科的车迷此刻已经面露焦急之色，他们在纠结马丁为什么不出手，以马丁前期的实力完全有能力超越秦川，但是对方却唯唯诺诺明显没有出手的意思。
难道他是站在秦川这边的？
面对小张的话蔚然赞同的点了点头，眼下秦川能否拿世界冠军已经不是佩科能够决定的了，这才是对佩科来说最棘手的事情，秦川只要一直跟着他就可以封王，不需要超越。
想要阻止秦川封王必须要有外物的干扰，必须有外人对秦川动手，从而让他的名次下降，这样佩科才能延缓秦川封王的节奏，目前这个外物只能是马丁。
马王和野兽还相距太远。
“佩科这边似乎有所放慢速度，这些慢弯佩科做的并不快！”
五号弯出来，赛车高速驶入六号弯，六号弯是一个没有办法超车的弯角，入弯之后迅速翻身转入七号弯，秦川操控赛车一路跟随，翻身的细节上处理的很谨慎。
不求最快，但求最稳，二区段的三个弯道佩科的车速并没有异常，直到八号弯之后，佩科的速度开始明显放慢。
肉眼可见的在弯心处放慢了节奏。
压车战术！
八九十三个无法超车的弯道里，佩科在弯心放慢了车速，秦川线路受阻，车速开始被迫下降，马丁直接贴在了他的身后。
三台车原本还各自保持着微小的安全距离，此刻彼此都发展到了前轮贴着后轮的姿态。
“这下麻烦了，看马丁会怎么选择吧。”
ktmp房里，盯着屏幕的斯通纳此刻神情微变，压车战术算是gp世界冠军争夺战里最干净的战术之一，也是双方车迷都能接受的，让后面的车群变得密集，从而让自己的对手陷入到车阵之中，最后发生缠斗。
佩科刻意避开了六号弯出来的翻身区，和八号弯前的超车点，选在了第三区段放慢车速，这是明显不想让秦川好过。
六号弯放慢的话佩科有可能凭借出弯速度在翻身的时候完成超越，七号弯放慢的话秦川则可能会在八号弯出手。
而七八九这三个弯道秦川则没有任何动手的机会。
S弯的曲率太小，翻身时候并不需要太多的降速，并没有七号弯前的翻身区那么容易过去。
场上，秦川操控车辆从九号弯驶出，翻身转入十号弯，过程中秦川的车辆很稳，完全没有比赛开始时拼圈速的样子。
没错，他跑的很慢，比之前保守的情况时还要慢，他也感觉到佩科在压速，不是他想跑的慢，而是压根提不起速度。
十号弯出来，赛车迅速出弯来到十一弯。
十一弯高速弯毫无征兆的通过，车群来到最后一个弯道，十二弯重刹区！
“第一圈来到最后一个区段，前五名车手此刻都靠的很近，秦川这边有办法处理当前的情况吗？”
“如果处理不了马丁可能会忍不住对他出手！”
十二号弯刹车点，车群集体减速入弯，阿克斯塔对前面的第六名车手出手，处在第六的是阿普利亚的小牛。
两台车在比赛开始就出现了争斗。
这位Ktm卫星车队车手，明年秦川的队友展现出了极强的攻击姿态，和野兽的摸鱼不太一样，这种进攻姿态明显是想冲到头排去协助秦川的样子。
十二弯驶出，赛车沿着直线加速。
秦川稳扎稳打操控赛车出弯，短暂提速之后，身体从风挡后面挺出，右腿伸出，终点直线结束，赛车在外线重刹。
一号弯秦川提前刹车点，并没有选择去超越佩科。
依旧尾随。
比赛来到第二圈。
解说席上小张见秦川依旧尾随佩科进弯，他大概就猜到秦川怕是不会选择主动和佩科缠斗了。
说来也对，这二者权衡一下不和佩科动手或许优势更多一些。
其中利弊很好分析，和别人动手对方未必会下手多狠，但是和佩科那就不一定了，对方是会不断给你压力的，说白了如今的佩科他已经没什么可输的了。
和秦川斗，输了和摔了本场他的结局一样，和这样的人争斗才是最可怕的。
对方会用百分之一百二的全力。
风险也是最高的。
不缠斗秦川只需要保第三，以秦川的圈速只要佩科不压，完全没压力。
眼下秦川要做的事情其实只有一个，那就是如何让佩科不压车。
“这边大直线，马丁的赛车超过去了，马丁超越秦川来到第二，秦川再掉一个名次来到第三位。”
一号弯出来，马丁终于对秦川出手，同样的招式，直线再次拉爆，这一次小张看出来了，秦川这家伙是故意的，这是直接把马丁放过去了。
说实话据他的观察马丁之前也的确有动手的打算，刚刚也尝试过抽头，但是可能是考虑赛车都离得太近可能会出现危险的缘故一直没敢下定决心动手，这下算是给了马丁机会。
“马丁上到第二对秦川来说可能是一个破局的好消息，不愧是围场的最强大脑！”
蔚然第一时间反应过来，应对压车战术的最好方法是什么，当年的佩德罗萨已经亲自演示过了。
那就是有人上去和压车的人缠斗。
当年马王和洛伦佐争冠之时，当年的洛伦佐就采用了压车战术，最终就是由当时马王的队友佩德罗萨出手与其缠斗，直接缓解了当时压车的局面。
眼下这个状况秦川把马丁放过去肯定也是有这方面的考量。
只是名次损失的实在太多了些，连掉两个位置。
第一条大直线结束，车群来到u型弯角，马丁已经来到了第二位，U型弯角通过后，赛车快速出弯，马丁开始提速，朝着前面的佩科快速靠拢。
此刻的佩科还并不知道身后的人变成了马丁，有足够的时间去杀个措手不及。
“快，去给佩科传递消息，告诉他身后的人换成了马丁，千万让他稳住，不要再压速了。”
杜卡迪p房里，众人脸色一变。急急忙忙让人去给佩科传递消息。
按理来说如果消息此刻准时送达到佩科的中控上佩科是完全能看到的，现在刚好是直线。
只是无论是传递速度还是打字速度眼下都来不及了。
厂车通过一条一公里的直线只需要十几秒的时间，这些时间并不够车队传递消息，并且让佩科看到。
直线上，佩科刚刚抬起身体刹车，一道信息就出现在了他的中控之上，刚好错过。
马丁的赛车此时距离他已经很近了，从原本的一个车身缩短到了半个车身的间距。
由于压车的缘故，三人的间距本身就已经压榨到了极限状态，秦川这一放，马丁距离佩科的间距其实并不多。
没有尾流加持，马丁全力提速佩科也完全不是对手。
“四号弯这边马丁要出手吗？似乎距离不够！”
“车群这边转入第二区段，佩科在这个区段里一定会接受到身后马丁的消息，不知道佩科会不会选择提速。”
四号弯，三台车驶入弯道，秦川身体侧挂，赛车跟着马丁的赛车进弯。
马丁的速度很快，秦川明显感觉自己按照之前的速度保持跟车的话已经有些跟不上了。
单论前期以及排位赛，马丁绝对是今年t国站最快的车手，他驾驶gp24在这里的适应程度做的比佩科要好。
“五六弯，马丁还在追！”
“刚刚马丁没有盲目的超越秦川被限制了手脚，如今的马丁完全放开！现在的他是全盛状态！”
“佩科这边似乎也开始提速了，他看到了车队的指示。”
八号弯，佩科的眼角余光扫到了赛车中控，在察觉到身后是马丁的一瞬间，他下意识就想要开始提速。
秦川如果超上来他是一定会强烈反击的，给对方压力，但是马丁不行。
如果让马丁超越他那么事情就会出现变故。
他稳坐第一，秦川需要进前三才能封王，可如果他拿不到这个冠军，那想要限制住秦川就难了，如果他掉到第二位，秦川则只需要进入前七就行。
“佩科这边开始提速，和秦川不一样，佩科今天必须要拿到冠军。”
“如果他以第二的名次完赛，秦川只需要进入前七名便可封王，所以他绝对不敢让马丁靠近。”