重生我只想撩撩美女赚赚钱 第1007章 文化自信
热门推荐:
一个有空间的普通人在古代的生活
再现苍龙
权力巅峰:从退伍后当教官开始
高武:低调的我,受不了半点委屈
弹幕剧透,我在病娇大佬怀里撒娇
神印:我是月魔神的继承人
原神:天理,开门,逐火十三英桀
我的异世界大冒险物语果然有问题
斗罗:我是邪魂师又怎样?
因为车圈里经常有这样的传统,所以在鹏城车展上因为外观、内饰秒杀绝大数人眼球的秦的量产车会有什么变化备受关注。
“来了来了,希望不要让我失望,我可是准备好钱了的。”
“嘿嘿,楼上的可能要让给你失望了,毕竟车展的时候和量产的时候车型大多数都会有不小的差距。”
“我也觉得会有变化,但是以种花家科技有限公司在工业设计上的一贯表现,即使颜值下降了一点,但是我觉得也会比市面上的要漂亮。”
“就是,看看今年的捷达和桑塔纳,丑得一逼,又老气,哪有秦这么漂亮啊。”
在这种质疑中,当2辆秦在磅礴的音乐声中被缓缓的开上来的时候,现场和通过电脑、手机观看产品发布会的所有人都沸腾了,因为这辆秦和车展上的秦的外观完全没有任何的改变。
现场响起了热烈的掌声和欢呼声。
“现场和观看这场产品发布会的网友们大家好,我是陈延峰,欢迎大家收看种花家王朝系列开山之作—秦的产品发布会..........”
又是一阵热烈的掌声,但是陈延峰刚才说的王朝系列还是引起了不少人的注意。
“我靠,王朝系列,那岂不是说还有唐宋元明清等等一系列的车型吗?”
“对啊,我怎么感觉种花家是在宣扬我们东方大国的文化啊,还记得秦的脸叫什么吗?”
“我记得,车展我去看了,那个美女跟我说这是龙脸,认真一看确实有那么一点韵味。”
“看来炮哥说专打外国品牌的话是真的啊。”
陈延峰不知道只是一个王朝系列就能引来这么多的讨论,不过其他高管看着网上的讨论,还是与有荣焉的,而且他们想起了当初老板提出王朝系列的时候,阐述的和这些网民说的差不多。
那就是我们几千年的文化,绝对比那些几百年的国家所拥有的文化底蕴强多了啊。
要想让更多的人摆脱崇洋媚外,那就必须重塑文化自信,而文化自信是生活中一点一滴积累起来的,作为一个有责任的企业,应该让自己的产品有着民族文化元素去引导民众。
而远在鹏城的船夫哥看着网友们的讨论,心都在滴血,当初自己也想到了,但是想去注册的时候却发现被种花家提前半年多抢注了,现在看到因为名字就能引来这么多的良好口碑的时候,他更加痛了。
而cc的韦总也看到了,他若有所思了起来。
发布会现场,陈延峰把车的性能一一介绍了出来,很多功能还是引起了不少欢呼了。
比如0—100的加速性能,比如油耗,不过在内饰上陈延峰还是花了很多的时间。
“我想细心的人已经看到了,我们内饰的所有按键全都是使用中文标注,而不是其他国产车一样的用英文。
按照我们老板说的,中文才是这个世界最屌的文字,如果造给国人用的车都要用英文,这是有多不自信啊?”
陈延峰的话在现场响起了欢呼声,而网上则是褒贬不一。
但是所有观看这场发布会的所有车企高管则是脸黑了起来,陈延峰这么一说简直就是在打他们的脸啊,那么以后新车到底应该用中文还是英文呢?
“80公里续航标准版售价12.28万
80公里续航升级版售价12.98万
120公里续航标准版售价13.58万
120公里续航升级版售价13.98万”
当价格一出来,船夫哥差点晕倒在办公室内。
好家伙,陈长流这混蛋的定价居然比自家之前上的F3dm要少2万块钱,这下子自己的还怎么卖啊。
价格比秦高,外观、内饰没它好,哪个傻子会买啊,看来得降价了。
一想到高昂的研发费用他就脑仁疼。
当售价出来的时候,还是在观众中有着不同的声音。
“我靠,这么鬼啊,某迪的F3低配5万块钱,高配才7万多块钱,种花家怎么好意思把国产车卖这么高的价位的。”
“是啊,大众捷达7.48万起,桑塔纳起售价也才9万多块钱啊,这可是大众的车啊,我能说种花家飘了吗?”
“确实太贵了,如果9万块钱我还能接受。”
“凭什么国产车就一定是最便宜的,你没看这是一款插电混合动力的车吗?可油可电,油耗还这么低,动力却这么强。”
“技术研发不要钱的吗?这个性能、这个能耗、这个内饰外观我觉得这个价格可以了。”
网上都的争议陈延峰并不知道,还是按照自己的节奏来。
“可能有人说凭什么你们卖这么贵,别的国产轿车最高也就卖7、8万块钱。
这么和大家说吧,如果这款车是燃油版的,我们也可以卖8万块钱。
但是我们这款车是插电混合动力的,80公里的续航里程版本配备了一个14度的动力锂电池,这块动力锂电池就要将4万块钱的成本。
所以现在大家还觉得我们定那么高的价格是心黑吗?
当然,有人说那你出8万块钱的燃油版啊,我们想买8万块钱的燃油版。
不好意思,我们做不到的,不生产燃油版就是不生产燃油版的,插电混合动力的优点是燃油车比不上的。
不仅是动力、油耗这些问题,上面的很多电子功能燃油车就做不到。
比方说刚才说的放电功能,周末一家人去野外露营,连火锅你都可以吃上,这就是一种便利性。
再比方刚才说的市区内上班日常可以用电,用车成本和我们之前的迷你差不了多少,一公里不到1毛钱,而这是一辆4800长度的车.......
所以一句话,早买早享受!”
随着陈延峰的这么讲解,很多人也对秦的成本有了一种概念。
陈长流对于陈延峰的表现很满意,虽然是他审定过的,但是经过上次迷你的发布会,这家伙确实沉稳了不少。
至于秦的价格争议,陈长流早就意料到了,而陈延峰最后把秦为什么卖这么高价格的理由就是他要求写上去的,
其实应该说这一款车陈长流的定价已经算低了,相比船夫哥的定价,他已经不算黑了。
pS:错字先更后改。
“来了来了,希望不要让我失望,我可是准备好钱了的。”
“嘿嘿,楼上的可能要让给你失望了,毕竟车展的时候和量产的时候车型大多数都会有不小的差距。”
“我也觉得会有变化,但是以种花家科技有限公司在工业设计上的一贯表现,即使颜值下降了一点,但是我觉得也会比市面上的要漂亮。”
“就是,看看今年的捷达和桑塔纳,丑得一逼,又老气,哪有秦这么漂亮啊。”
在这种质疑中,当2辆秦在磅礴的音乐声中被缓缓的开上来的时候,现场和通过电脑、手机观看产品发布会的所有人都沸腾了,因为这辆秦和车展上的秦的外观完全没有任何的改变。
现场响起了热烈的掌声和欢呼声。
“现场和观看这场产品发布会的网友们大家好,我是陈延峰,欢迎大家收看种花家王朝系列开山之作—秦的产品发布会..........”
又是一阵热烈的掌声,但是陈延峰刚才说的王朝系列还是引起了不少人的注意。
“我靠,王朝系列,那岂不是说还有唐宋元明清等等一系列的车型吗?”
“对啊,我怎么感觉种花家是在宣扬我们东方大国的文化啊,还记得秦的脸叫什么吗?”
“我记得,车展我去看了,那个美女跟我说这是龙脸,认真一看确实有那么一点韵味。”
“看来炮哥说专打外国品牌的话是真的啊。”
陈延峰不知道只是一个王朝系列就能引来这么多的讨论,不过其他高管看着网上的讨论,还是与有荣焉的,而且他们想起了当初老板提出王朝系列的时候,阐述的和这些网民说的差不多。
那就是我们几千年的文化,绝对比那些几百年的国家所拥有的文化底蕴强多了啊。
要想让更多的人摆脱崇洋媚外,那就必须重塑文化自信,而文化自信是生活中一点一滴积累起来的,作为一个有责任的企业,应该让自己的产品有着民族文化元素去引导民众。
而远在鹏城的船夫哥看着网友们的讨论,心都在滴血,当初自己也想到了,但是想去注册的时候却发现被种花家提前半年多抢注了,现在看到因为名字就能引来这么多的良好口碑的时候,他更加痛了。
而cc的韦总也看到了,他若有所思了起来。
发布会现场,陈延峰把车的性能一一介绍了出来,很多功能还是引起了不少欢呼了。
比如0—100的加速性能,比如油耗,不过在内饰上陈延峰还是花了很多的时间。
“我想细心的人已经看到了,我们内饰的所有按键全都是使用中文标注,而不是其他国产车一样的用英文。
按照我们老板说的,中文才是这个世界最屌的文字,如果造给国人用的车都要用英文,这是有多不自信啊?”
陈延峰的话在现场响起了欢呼声,而网上则是褒贬不一。
但是所有观看这场发布会的所有车企高管则是脸黑了起来,陈延峰这么一说简直就是在打他们的脸啊,那么以后新车到底应该用中文还是英文呢?
“80公里续航标准版售价12.28万
80公里续航升级版售价12.98万
120公里续航标准版售价13.58万
120公里续航升级版售价13.98万”
当价格一出来,船夫哥差点晕倒在办公室内。
好家伙,陈长流这混蛋的定价居然比自家之前上的F3dm要少2万块钱,这下子自己的还怎么卖啊。
价格比秦高,外观、内饰没它好,哪个傻子会买啊,看来得降价了。
一想到高昂的研发费用他就脑仁疼。
当售价出来的时候,还是在观众中有着不同的声音。
“我靠,这么鬼啊,某迪的F3低配5万块钱,高配才7万多块钱,种花家怎么好意思把国产车卖这么高的价位的。”
“是啊,大众捷达7.48万起,桑塔纳起售价也才9万多块钱啊,这可是大众的车啊,我能说种花家飘了吗?”
“确实太贵了,如果9万块钱我还能接受。”
“凭什么国产车就一定是最便宜的,你没看这是一款插电混合动力的车吗?可油可电,油耗还这么低,动力却这么强。”
“技术研发不要钱的吗?这个性能、这个能耗、这个内饰外观我觉得这个价格可以了。”
网上都的争议陈延峰并不知道,还是按照自己的节奏来。
“可能有人说凭什么你们卖这么贵,别的国产轿车最高也就卖7、8万块钱。
这么和大家说吧,如果这款车是燃油版的,我们也可以卖8万块钱。
但是我们这款车是插电混合动力的,80公里的续航里程版本配备了一个14度的动力锂电池,这块动力锂电池就要将4万块钱的成本。
所以现在大家还觉得我们定那么高的价格是心黑吗?
当然,有人说那你出8万块钱的燃油版啊,我们想买8万块钱的燃油版。
不好意思,我们做不到的,不生产燃油版就是不生产燃油版的,插电混合动力的优点是燃油车比不上的。
不仅是动力、油耗这些问题,上面的很多电子功能燃油车就做不到。
比方说刚才说的放电功能,周末一家人去野外露营,连火锅你都可以吃上,这就是一种便利性。
再比方刚才说的市区内上班日常可以用电,用车成本和我们之前的迷你差不了多少,一公里不到1毛钱,而这是一辆4800长度的车.......
所以一句话,早买早享受!”
随着陈延峰的这么讲解,很多人也对秦的成本有了一种概念。
陈长流对于陈延峰的表现很满意,虽然是他审定过的,但是经过上次迷你的发布会,这家伙确实沉稳了不少。
至于秦的价格争议,陈长流早就意料到了,而陈延峰最后把秦为什么卖这么高价格的理由就是他要求写上去的,
其实应该说这一款车陈长流的定价已经算低了,相比船夫哥的定价,他已经不算黑了。
pS:错字先更后改。