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冲上云霄 第九十六章 海豚式着陆

    天意无常而道长在,人心难测而命犹存。道是道理的道,命是命运的命。道为恢恢天幕,命为怒海之孤舟,不动为道,起伏为命。

    低谷在前,下一刻又将是何?无人知!

    前文说过,我有一个绰号叫“徐大神”,说的是我乌鸦嘴特别灵。如果说那次黑人飙车事件是我初露锋芒,那么这一次就是我徐大神向世人展现英姿的一天。

    秦兵跌跌撞撞地滑到27号跑道口,停顿了一下就转进了跑道,待到对齐中线便加速起飞!

    DA20的起飞滑跑距离比赛思纳短很多。我们就眨了几下眼,飞机就腾空而起,直上云霄。

    “没想到秦兵竟然是我们这边第一个solo的,前段时间他还在担心降落的问题呢!”董麒感叹道:“话说小胖真是绝了,竟然能想到给他换DA20,我怎么就想不到呢?”

    “你董二球当然想不到,连球都不如,二球!啧啧啧……”我抓住时机,不遗余力地嘲讽起来。

    董麒竟是连眼皮都没动一下。我瞬间觉得无趣起来,这一个个脸皮厚刀砍斧劈不进水的,没意思!

    秦兵很顺利地完成了五边,一直到final,对齐跑道,准备着陆。

    秦兵的下滑道很匀称,接地点也在正常范围之内,他的首秀无疑相当成功。

    可是明明他可以在标准接地区接地,不知道当时他怎么想的,机头诡异地微微一抬。依着DA20那强大的滑翔能力,这一抬头,飞机直接越过标准接地区,继续滑翔。

    “他在干嘛?觉得接地速度过快吗?”董麒不解道。

    秦兵可能觉得接地速度有点快,就那么接地会不安全,想继续滑翔以便减速。这是比较可能的解释。要不就是突然有顶风,可是我们在塔台根本没感觉到明显的阵风。要不就是秦兵手抖了,凭着他的智商不会这么蠢吧,呃……应该不会!

    延长滑翔时间本身并不算特别大的问题,越过标准接地区使得本次着陆不那么完美,但是对于第一次solo的学员是百分之百可以接受的。

    然而,我们发现他滑翔的距离好像有点长,眨眼间就越过了2000英尺的标示,照这速度铁定要在跑道中间接地!

    “他的速度得有多快,忘记放襟翼了?”我说道。

    任刚倒是看得开,嘻哈道:“没事,没事还有6000英尺供他任性,急什么,丑是……丑了点……”

    他的声音还未落下,秦兵的机头不知怎么地毫无预兆地猛烈抬头,角度特别大,已然接近45度,不失速就有鬼了。

    “他在干嘛!”我心脏一紧,大声吼道,这是在找死!

    我眼角的余光透过窗户,发现原本一直坐着的管制员全部站了起来,目不转睛地盯着下面秦兵。

    这让我想起了我体验DA20时,第一个降落因为手感差异的问题,拉杆过猛导致机头抬头角度剧增,最后教官临场接过操纵,当即复飞的场景。

    秦兵现在的情况真的和我那次几乎如出一辙。

    我猜测他估计是发觉到自己滑翔太长了,想后拉杆让空速降得快一点,哪知道拉过头了成了现在这副模样。

    情况很相似,处理的人却不一样,结果自然也是天差地别。

    教官迅速作出反应选择复飞,结果是有惊无险,秦兵呢?

    我不知道他当时的心理活动是什么,我眼中所见就是DA20并没有复飞,而是继续抬头然后猛地下坠,狠狠地砸在跑道上。

    这还没完!

    在砸到跑道上之后,飞机顺势又弹了起来,然后再砸在跑道上,如此往复,俗称“海豚跳”。

    秦兵的飞机一共跳了两下,幸运的是,从望远镜里看到的似乎没什么大问题。飞机慢慢地滑出了跑道,发动机好像也没有问题。

    “卧槽!这都没事!”任刚惊叹道:“走!下去看看!”

    我们连忙下塔台,出去是不需要密码。跑到停机坪发现秦兵已经往停机坪开了,他没有返回27号跑道口。

    教官就站在停机坪边缘静静地等待着。教官看到我们过来,向我们一甩手,示意我们别过来。此时,秦兵的飞机已然印入眼帘,让人惊异的是,单从外观上来讲,几乎看不到一点损伤。

    教官看我们还不走,于是亲自走过来,说道:“你们先回去,Dexter今天solo结束了……那个降落……算了,你们先回去吧,我跟Dexter聊会儿。”刚转身,没走几步又是回头说道:“Hugo,下午的飞行,你有信心,对吧!”

    我一时犹豫,我远远还没有达到熟练的地步,只能说通过的可能性比较大,至于信心?说实话,没有!像我们这种学员真是什么蠢事都有可能做。

    看我支支吾吾,教官脸上难掩的落寞,唉声叹气,道:“你们两个怎么都在solo时出了问题?我……哎……可能下面我也要出问题了,你下午争气一点。”

    在国外,教官并不是那么好做的,如果手下的学员表现不好,教官也难辞其咎。我教官手下,我跟秦兵连续栽了跟头,如果下午我再搞砸了,教官这份工作怕是也岌岌可危了。

    “Dexter他不会受到什么处罚吧。”我问道。

    教官摇摇头,说:“应该不会,这是solo,犯些错是可以接受的,只是他估计要加课了,加起课来,也不知道什么时候才是个头。”

    在美国,一旦加起课就很麻烦,不仅要得到自己教官的签字,还要跟另一个教官飞一下,检验加课效果,只有得到另一个教官同意才能算加课通过。而且加课都是搁着别人的行程夹缝里找时间,非常散,可能一次就飞半小时,所以训练效果其实没那么好。我就是前车之鉴!

    我还想再问些什么,才发觉DA20已经快到了,催着任刚先闪人再说。

    这时,听见教官一声轻咦,下意识地转过身,发现教官目光正聚焦在一架正在降落的赛思纳飞机上。

    只见教官脸色跟变戏法一样,一变再变,最后,不可思议道:“Shit!172SP,Hugo,Ray来了!”