冲上云霄 第一百四十八章 仪表等级开始
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教官很任性地给我换了飞机,理由是DA20上的GPS系统更加先进,在仪表进近时,可以作为参考。注意,只是参考,不是依据。
比如在切VOR进近航道时,可以在GPS屏幕上显示出飞机和航道的相对位置,便于飞行员调整飞机状态。这个功能在切航道的时候比较好用,省得飞行员需要完全脑补自己的位置。在切入航道之后还是以VOR指针为准。
可是我心里很不愿意飞DA20,这飞机太飘了。非精密进近的时候可能还好一点,做ILS进近时那就蛋疼了。航向道控制倒在其次,下滑道才是关键,这飞机的高度受风的影响太大了。更何况仪表阶段时已经是夏季,夏天的时候气流太不稳了,飞机越飘越难控制。
不过,最后我并没有“以死相逼”要求换飞机,一是教官强权所迫,他就是觉得DA20比赛思纳好飞,天天跟我说,天天传销我,我很不争气地被他传销了。二是DA20在切进近航道方面确实很有优势,这对我这种空间想象缺失家伙,真是救命稻草了。最后一个,也是最重要的,只要我以后飞DA20,以后就不用担心别人跟我抢飞机了。整个Athens就我跟秦兵飞DA20,时间就很充裕了。这个才是最吸引我的,最难以抵挡的。
当然,我所猜测的最后都成行了。也谈不上后不后悔,反正仪表那一阶段是我火气最大的时候,可能是私照过了心态变得浮躁了,可能是天气太热也把火气给带上来了,也可能仪表阶段要学的东西太多,一时消化不过来,心里很急很慌。总之,仪表阶段是我跟教官关系最紧张的时候。
对了,还有一点,和我之前预料的一样,整个仪表阶段没有一次不颠的,那颠得真是天昏地暗,诡异的是,我竟然没晕机,反倒是从来不晕机的黄儒,开着不怎么颠的赛思纳,连续吐了一周,差点儿把胆汁都吐出来了,其中还有一件趣事,押后再说。
自从我完成PPL考试之后,立马成了我们宿舍的老大。2+2的学员天天巴结董二球,3+1的则是巴结我。他们就指望我们专业指导有什么考试注意事项了。
在此期间,Lucy的宴会如期举行,结果我没去,因为我发烧了。
PPL考试结束后,我天天熬夜玩游戏,最后把自己给玩坏了。病得也不是很严重,低烧,整个人一直昏昏沉沉的,说多难受也算不上,就是感觉嘴里苦苦的,吃什么都没味道。连平时最喜欢的烤肉都提不起兴趣。这种蔫巴的状态去了也是丢人现眼,索性就不去了,躺在家里休养生息。除了我,其他人都去了,回来后他们说吃完饭了一起去了酒吧嗨了一会儿,一个个都是双眼放光,面红耳赤,呼吸急促地跟我描述当时场面有多么刺激。我当时就不乐意了,你们不是在说当时有多刺激,而是在刺激我!
因为我的病情,我的行程往后延了几天,反正DA20就两个人飞,行程也好改,倒也没什么。只是在此期间,总部那边又传来“噩耗”,一个幸福航空的学员因为PPL考试两次没有通过已经被停飞了,瞧着架势怕是离遣送回国不远了。
这人跟我不熟,也就一面之缘,跟董二球却是有着过命的交情。自从听说自己兄弟要被淘汰了,董二球立即从一个粗壮的陕西大汉变成了凄凄戚戚的林妹妹。因为整个宿舍区就我跟董二球闲在家里,这老小子天天窜我门,跟我讲他那兄弟多么多么朴实,多么多么可怜,自己多么多么伤心,开始的时候我还有点同情他们,后来这家伙蹬鼻子上脸了,天天跟我倒苦水,活像鲁迅笔下的阿庆嫂。
有时候我想休息下,他都能在我床头喋喋不休地唠叨,发展到最后,他敲我门,我都是装睡没听见。
不过那兄弟也是惨,明明知道自己铁定被淘汰了,硬是拿不到回国的机票。航校很少会让一个学员单独回国的。一是考虑到经济因素吧,可能一次性买多点的机票会便宜不少。另外就是安全原因,这个应该是最主要的,毕竟人多了,路上可以相互照应。
据说,航校的想法是有一批商照末期的学员,再等一个多月就能完全结束,到时候一起回去。也就是说那兄弟要在宿舍半死不活地吊着一个多月,真是活着比死了还难受。
照着董二球的想法是等仪表的writtentest去总部时,到宿舍区看看他那位可怜的兄弟。我一旦去总部,估计就要被放血了,我同样可怜的钱包。
在我休息的几天里,其他人陆续完成了PPL考试,先是孟奇,之后是秦兵,任刚……每个人的考试倒是出人意料的顺利。整个Athens考生没有人在PPL考试上跪的,倒是总部那边经常传来“噩耗”
由于朱尾的进度实在太慢,实在是等不了他了,就直接略过他给我们上仪表等级的地面课。可怜的朱尾早上要上地面课,下午执行飞行任务,没有半点空闲时间,每天都很充实。
仪表等级的地面课比私照稍微难一点,因为IFR的航图VFR的航图区别还是挺大的,再者各式各样的进近图需要学习如何读懂,还有各种乱七八糟的等待进入方式,进场,离场程序。而且仪表等级的地面课时间比私照更短,内容却更多,所以压力还是比较大的。关键有些知识在飞机上一练习就能明白,一天到晚就纸上谈兵,瞎逼讲,效果很差。所以,我们教官的要求就是笔试就是个SB,过了就行,飞行训练时上心就好。
在我们地面课临近结束的时候,朱尾的PPL考试也顺利结束,正好仪表等级地面课也快结束了,航校就让他跟我们一块儿把仪表的笔试也考了。
可怜朱尾大部分时间都花在准备PPL了,哪有时间准备仪表笔试,硬着头皮一上,果然挂了。
比如在切VOR进近航道时,可以在GPS屏幕上显示出飞机和航道的相对位置,便于飞行员调整飞机状态。这个功能在切航道的时候比较好用,省得飞行员需要完全脑补自己的位置。在切入航道之后还是以VOR指针为准。
可是我心里很不愿意飞DA20,这飞机太飘了。非精密进近的时候可能还好一点,做ILS进近时那就蛋疼了。航向道控制倒在其次,下滑道才是关键,这飞机的高度受风的影响太大了。更何况仪表阶段时已经是夏季,夏天的时候气流太不稳了,飞机越飘越难控制。
不过,最后我并没有“以死相逼”要求换飞机,一是教官强权所迫,他就是觉得DA20比赛思纳好飞,天天跟我说,天天传销我,我很不争气地被他传销了。二是DA20在切进近航道方面确实很有优势,这对我这种空间想象缺失家伙,真是救命稻草了。最后一个,也是最重要的,只要我以后飞DA20,以后就不用担心别人跟我抢飞机了。整个Athens就我跟秦兵飞DA20,时间就很充裕了。这个才是最吸引我的,最难以抵挡的。
当然,我所猜测的最后都成行了。也谈不上后不后悔,反正仪表那一阶段是我火气最大的时候,可能是私照过了心态变得浮躁了,可能是天气太热也把火气给带上来了,也可能仪表阶段要学的东西太多,一时消化不过来,心里很急很慌。总之,仪表阶段是我跟教官关系最紧张的时候。
对了,还有一点,和我之前预料的一样,整个仪表阶段没有一次不颠的,那颠得真是天昏地暗,诡异的是,我竟然没晕机,反倒是从来不晕机的黄儒,开着不怎么颠的赛思纳,连续吐了一周,差点儿把胆汁都吐出来了,其中还有一件趣事,押后再说。
自从我完成PPL考试之后,立马成了我们宿舍的老大。2+2的学员天天巴结董二球,3+1的则是巴结我。他们就指望我们专业指导有什么考试注意事项了。
在此期间,Lucy的宴会如期举行,结果我没去,因为我发烧了。
PPL考试结束后,我天天熬夜玩游戏,最后把自己给玩坏了。病得也不是很严重,低烧,整个人一直昏昏沉沉的,说多难受也算不上,就是感觉嘴里苦苦的,吃什么都没味道。连平时最喜欢的烤肉都提不起兴趣。这种蔫巴的状态去了也是丢人现眼,索性就不去了,躺在家里休养生息。除了我,其他人都去了,回来后他们说吃完饭了一起去了酒吧嗨了一会儿,一个个都是双眼放光,面红耳赤,呼吸急促地跟我描述当时场面有多么刺激。我当时就不乐意了,你们不是在说当时有多刺激,而是在刺激我!
因为我的病情,我的行程往后延了几天,反正DA20就两个人飞,行程也好改,倒也没什么。只是在此期间,总部那边又传来“噩耗”,一个幸福航空的学员因为PPL考试两次没有通过已经被停飞了,瞧着架势怕是离遣送回国不远了。
这人跟我不熟,也就一面之缘,跟董二球却是有着过命的交情。自从听说自己兄弟要被淘汰了,董二球立即从一个粗壮的陕西大汉变成了凄凄戚戚的林妹妹。因为整个宿舍区就我跟董二球闲在家里,这老小子天天窜我门,跟我讲他那兄弟多么多么朴实,多么多么可怜,自己多么多么伤心,开始的时候我还有点同情他们,后来这家伙蹬鼻子上脸了,天天跟我倒苦水,活像鲁迅笔下的阿庆嫂。
有时候我想休息下,他都能在我床头喋喋不休地唠叨,发展到最后,他敲我门,我都是装睡没听见。
不过那兄弟也是惨,明明知道自己铁定被淘汰了,硬是拿不到回国的机票。航校很少会让一个学员单独回国的。一是考虑到经济因素吧,可能一次性买多点的机票会便宜不少。另外就是安全原因,这个应该是最主要的,毕竟人多了,路上可以相互照应。
据说,航校的想法是有一批商照末期的学员,再等一个多月就能完全结束,到时候一起回去。也就是说那兄弟要在宿舍半死不活地吊着一个多月,真是活着比死了还难受。
照着董二球的想法是等仪表的writtentest去总部时,到宿舍区看看他那位可怜的兄弟。我一旦去总部,估计就要被放血了,我同样可怜的钱包。
在我休息的几天里,其他人陆续完成了PPL考试,先是孟奇,之后是秦兵,任刚……每个人的考试倒是出人意料的顺利。整个Athens考生没有人在PPL考试上跪的,倒是总部那边经常传来“噩耗”
由于朱尾的进度实在太慢,实在是等不了他了,就直接略过他给我们上仪表等级的地面课。可怜的朱尾早上要上地面课,下午执行飞行任务,没有半点空闲时间,每天都很充实。
仪表等级的地面课比私照稍微难一点,因为IFR的航图VFR的航图区别还是挺大的,再者各式各样的进近图需要学习如何读懂,还有各种乱七八糟的等待进入方式,进场,离场程序。而且仪表等级的地面课时间比私照更短,内容却更多,所以压力还是比较大的。关键有些知识在飞机上一练习就能明白,一天到晚就纸上谈兵,瞎逼讲,效果很差。所以,我们教官的要求就是笔试就是个SB,过了就行,飞行训练时上心就好。
在我们地面课临近结束的时候,朱尾的PPL考试也顺利结束,正好仪表等级地面课也快结束了,航校就让他跟我们一块儿把仪表的笔试也考了。
可怜朱尾大部分时间都花在准备PPL了,哪有时间准备仪表笔试,硬着头皮一上,果然挂了。